车库智能管理子系统工程施工现场配合与控制

    1.施工内容概述
    车库智能管理子系统，是针对国内停车场的不同需求进行配置。目前车库智能管理子系统配置，采用国际上最为盛名的意大利NICE停车场管理系统。系统组成有读卡系统、出票系统、挡车器、防砸车系统、图像对比系统、车位引导系统、收费系统等。还可根据用户对停车场的需求不同，采用远距离车库管理系统、近距离管理系统、临时停车管理系统，利用计算机及RF(非接触卡)技术，能有效地控制、监测、管理停车场的运作。它配置灵活，容易满足用户要求。有关配置介绍如下:
    ②出票机:可配合读卡器使用，针对临时停车和收费停车使用，对临时停车，也可采用出卡机来实现收费(出票机出卡机都带有地感线圈接口，即无车不出卡、不出票)。
    ③挡车器:栏杆机外观精美，可供读卡系统配套使用，同时自带编程遥控接口，对于部分内部车辆可在车内接装发射机即可自由进出。档杯上经过特殊处理，绝对不会砸车、刮伤车。
    ④防砸车系统采用三层保护，介绍如下:
    a.地感防砸车:当车离开挡车器时，穿过地感线圈挡车器才能落下
    b.红外对射防砸车:当车停在栏杆下，挡住红外线，此时栏杆绝对不会落下来。
    c.即使所有防线都无效时，栏杆落下来压着车，就会立即自动停下，且栏杆上带有红色软橡皮，能达到安全防护的目的。因此，绝对不会刮伤车，也避免了砸伤车带来的不必要损失。
    ⑤图像对比系统:利用软件带有图像对比系统。通过图像捕捉卡通信卡与PC机相连接。在停车场人口、出口各设一个摄像头。当车辆出人时，自动生成两幅照片。通过人工对比，防止合法卡开错车，避免内部失窃。
    同时，还可配置车牌自动识别系统，即出人车库时，自动捕捉车辆牌号，并自动比较鉴别真伪，发现同一张卡用于不同车牌号则报警提示。
    ⑥计算机主控部分:使用权限分级别管理，不同的等级有不同的使用权限。对于每次车辆进出情况进行实时记录和控制。记录内容有卡号、车牌号、收费情况、进出时间等，便于查询，可与网络连接，实现异地控制。控制点可根据需要配置，最多可配置99个点，传输距离为2.4 km。对于小型停车场可将收费亭与管理中心放在一起，使管理中心兼具收款功能。
    入口和出口在一时间段内，可以记录多达6000条信息。采用先进先出法，同时可接打印机将其记录内容打印出来，便于管理人员查询历史信息。任意的操作，如加卡，删除卡等，都可以通过系统软件或控制进行直接操作。
    ⑦车位引导系统:本系统可将进人停车场的车辆以最佳路径自动引导到空车位，并在车辆未能按引导停放时报警。车位分配不受错误停放的影响。整个车场的车位情况可实时动态以表格或图形方式显示。
    停放车辆可提供锁定功能。在未开放软件锁之前任何驶离的企图都会产生报警，有效防止车辆被盗。系统采用超声波动感检测和红外检测两种探测器。
    ⑧收费系统:收费方式灵活，可存储所有的账目。可打印出计账报表，它与管理中心的计账表一致。可放在出口，出口设在停车场中央收款台。
    ⑨远距离车库管理系统由一进一出远距离读卡头、远距离读卡控制器、地感线圈、地感线圈控制器、挡车器、防砸车装置组成。
    ⑩近距离车库管理系统由一进一出近距离读卡头、近距离读卡控制器、地感线圈、地感线圈控制器、挡车器、防砸车装置组成。
    2.施工现场配合要点
    ①地面上停车场施工与土建工程施工配合要点:车库智能管理专业施工人员，应向土建施工技术人员提供车库智能管理系统的系统图、车辆进出库的程序流程图、停车场车道设备布置图等，土建除完成收费亭(站)的建筑任务外，还与智能专业施工人员共同配合暗敷管线，暗埋线圈感应器，控制装置立柱、支墩等项目。
    ②地下层内停车场施工与土建工程施工配合要点:智能专业施工人员依据施工图，配合土建地下层地面工程施工，及时了解地面做法，依据地面做法制定线圈预埋方案，及时将环形感应线圈和连接器暗敷设在垫层的上面，连接器的另一端与暗配管路连接，管路另一端进人检测器箱体，用锁母固定牢固。
    ③配合土建制作红外光电发送、接收装置支墩，并预埋管路和设备固定螺栓。
    ④配合土建预埋读卡器、红绿灯、自动闸门机、主控室内暗配管路施工。
    ⑤照明及动力电源管路与盒(箱)安装由电气施工人员协助完成。
    ⑥控制室内土建施工墙面、地面、屋顶防水、门窗安装完毕，油漆、浆活等湿作业全部工程施工完毕，经核验合格后，方可进人车库智能管理系统的设备安装。
    ⑦车库智能管理系统的设备全部安装完毕，进人调试前的设备外观检查、设备安全检查。然后依据调试大纲的程序，进行初步调试，再经系统的统一调试合格，并将有关测试数据填表记录备案。